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RAPPELS — AUDI S3

Rappels Audi S3

Années-modèles 2015–2023 du Audi S3 visées par au moins une campagne de rappel. Choisissez une année pour voir les campagnes canadiennes et américaines côte à côte.

Choisir une année-modèle

Les campagnes de la NHTSA américaine sont indiquées sur chaque page annuelle : elles sont interrogées en direct par année-modèle. La liste canadienne ci-dessous couvre toutes les années réunies.

Rappels de Transports Canada

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  • Coussin gonflable#2024485

    4 764 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules, le manuel du propriétaire décrit de manière incorrecte la fonction du témoin de défaillance du coussin gonflable du passager. Risques pour la sécurité : Cette erreur n'affecte pas la sécurité ou la fonction du coussin gonflable. Mesures correctives : Il ne s'agit pas d'un rappel. La compagnie a apporté des modifications pour s'assurer que tous les nouveaux véhicules ont un manuel du propriétaire qui décrit correctement la fonction du témoin de défaillance du coussin gonflable du passager. La compagnie demandera également aux concessionnaires d'ajouter un encart pour corriger le manuel du propriétaire de tous les véhicules invendus.

  • Étiquette#2022694

    107 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules, l'étiquette de conformité située sur le montant central (B-pillar) n'indique pas le poids nominal du véhicule. Par conséquent, le propriétaire pourrait surcharger son véhicule. Risques pour la sécurité : Surcharger un véhicule pourrait augmenter les risques de collision. Mesures correctives : Audi doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire apposer une étiquette révisée indiquant le bon poids nominal du véhicule.

  • Système visuel#2022630

    705 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules, après avoir passé en marche arrière ou activé manuellement la fonction de stationnement, l'image de la caméra de recul pourrait ne pas s'afficher. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière. Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : L'entreprise doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la caméra de recul.

  • Système visuel#2022611

    880 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules, l'unité principale du système d'infodivertissement dans la console centrale pourrait ne pas fonctionner. Si cela se produisait, l'écran d'affichage ne s'allumerait pas au démarrage du véhicule et l'image de la caméra de recul n'apparaîtrait pas en marche arrière. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière. Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Audi doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer l'unité principale du système d'infodivertissement.

  • Coussin gonflable#2022481

    1 437 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules, le coussin gonflable frontal du passager pourrait ne pas avoir été plié correctement. Par conséquent, le coussin pourrait ne pas se déployer correctement en cas d'accident. Risques pour la sécurité : Un coussin gonflable qui ne se déploie pas correctement pourrait augmenter le risque de blessures en cas d'accident. Mesures correctives : Audi doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour remplacer le module de coussin gonflable frontal du passager.

  • Coussin gonflable#2022403

    202 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules, le dispositif de gonflement du coussin gonflable avant côté passager peut se briser au déploiement du coussin lors d'une collision. Le cas échéant, il se pourrait que le coussin ne se gonfle pas complètement et que des fragments soient projetés vers les occupants du véhicule. Risques pour la sécurité : Le bris du dispositif de gonflement peut créer un risque de blessure ou de mort. Mesures correctives : Volkswagen et Audi doivent aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire remplacer le module du coussin gonflable avant du côté passager.

  • Sièges et dispositifs de retenue#2022383

    1 132 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules, il pourrait y avoir un problème avec les prétendeurs des ceintures de sécurité des sièges du conducteur et du passager avant. En conséquence, le prétendeur de la ceinture de sécurité pourrait ne pas fonctionner correctement en cas d'accident. Risques pour la sécurité : Un prétendeur de ceinture de sécurité qui ne fonctionne pas correctement pourrait accroître les risques de blessures en cas d'accident. Mesures correctives : Audi doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les ceintures de sécurité des sièges du conducteur et du passager avant.

  • Sièges et dispositifs de retenue#2022168

    210 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules, les points d'ancrage du dispositif universel d'ancrage (DUA) inférieur qui permettent de retenir un siège pour enfants ou un siège d'appoint pourraient avoir été mal étiquetés sur le siège arrière. Cela pourrait créer de la confusion lors de l'installation d'un siège pour enfant. Risques pour la sécurité : Un siège pour enfant ou un siège d'appoint qui n'est pas fixé ou positionné correctement pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident. Mesures correctives : Audi doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour remplacer les dispositifs de protection des points d'ancrage du dispositif universel d'ancrage (DUA) inférieur sur le siège arrière.

  • Sièges et dispositifs de retenue#2021486

    7 198 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules, les ceintures de sécurité des passagers pourraient être dotées de rétracteurs autobloquants (ALR) défectueux. Par conséquent, les ceintures de sécurité pourraient ne pas se verrouiller correctement pour fixer un siège d'enfant. Risques pour la sécurité : Une ceinture de sécurité qui n'est pas correctement verrouillée peut empêcher un siège d'enfant d'être correctement fixé, ce qui augmente le risque de blessure en cas de collision. Mesures correctives : Audi doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les ceintures de sécurité et, au besoin, les faire remplacer.

  • Coussin gonflable#2021169

    18 204 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules, le système de détection d'occupant du côté passager (PODS) pourrait ne pas fonctionner correctement. Par conséquent, le système de coussin gonflable pourrait désactiver le coussin gonflable du passager avant même si une personne est assise sur le siège du passager avant. Remarque : Ce problème causerait l'affichage d'un message d'erreur sur le tableau de bord, ainsi que le déclenchement d'un avertissement sonore. De plus, le voyant de coussin gonflable afficherait le message « passenger airbag off » (coussin gonflable du passager désactivé). Risques pour la sécurité : Un coussin gonflable qui est désactivé alors qu'il devrait être activé pourrait augmenter les risques de blessures pour un passager en cas d'accident. Mesures correctives : Audi doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration. Pour réduire le risque, Audi recommande, si le PODS dans votre véhicule ne fonctionne pas correctement, de contacter immédiatement un concessionnaire Audi pour obtenir de l'aide et de ne pas transporter une personne sur le siège du passager avant jusqu'à ce que le PODS ait été réparé.

  • Coussin gonflable#2019308

    15 723 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules, il se pourrait qu'un connecteur du système de détection d'occupant (SDO) soit desserré, ce qui pourrait désactiver le système de coussins gonflables du passager avant, même si le siège est occupé. Remarque : Ce problème entraînerait l'affichage d'un message d'erreur sur le tableau de bord et le déclenchement d'un carillon d'avertissement. Le témoin du coussin gonflable indiquerait également ""passager airbag off"" (coussin gonflable du passager désactivé). Risques pour la sécurité : Un coussin gonflable qui est désactivé peut, en cas d'accident, augmenter les risques de blessure pour un passager . Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire installer un nouveau connecteur pour le système de détection des passagers (SDO). Le câblage sera également redirigé sous le siège.

  • Coussin gonflable#2017165

    1 332 unités visées

    Le module de commande de coussin gonflable de certains véhicules pourrait mal déterminer la position du passager avant, provoquer un déploiement trop puissant du coussin de ce passager en cas de collision et accroître ses risques de blessures. Mesure corrective : les concessionnaires doivent mettre à jour le logiciel du module.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

Ce rappel vise-t-il mon véhicule?

Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.

Quoi faire

Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :

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Sources de données et limites de couverture