Aller au contenu
VINscan

RAPPELS — MARQUE · MODÈLE · ANNÉE

Rappels 2019 Audi RS 3

3 campagnes de rappel de sécurité ont été déposées pour le 2019 Audi RS 3 auprès de Transports Canada et de la NHTSA américaine. Voici ce que disent les deux agences.

Rappels canadiens
02
Rappels américains
01
Total des campagnes
03

Rappels de Transports Canada

02
  • Coussin gonflable#2021169

    18 204 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules, le système de détection d'occupant du côté passager (PODS) pourrait ne pas fonctionner correctement. Par conséquent, le système de coussin gonflable pourrait désactiver le coussin gonflable du passager avant même si une personne est assise sur le siège du passager avant. Remarque : Ce problème causerait l'affichage d'un message d'erreur sur le tableau de bord, ainsi que le déclenchement d'un avertissement sonore. De plus, le voyant de coussin gonflable afficherait le message « passenger airbag off » (coussin gonflable du passager désactivé). Risques pour la sécurité : Un coussin gonflable qui est désactivé alors qu'il devrait être activé pourrait augmenter les risques de blessures pour un passager en cas d'accident. Mesures correctives : Audi doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration. Pour réduire le risque, Audi recommande, si le PODS dans votre véhicule ne fonctionne pas correctement, de contacter immédiatement un concessionnaire Audi pour obtenir de l'aide et de ne pas transporter une personne sur le siège du passager avant jusqu'à ce que le PODS ait été réparé.

  • Coussin gonflable#2019308

    15 723 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules, il se pourrait qu'un connecteur du système de détection d'occupant (SDO) soit desserré, ce qui pourrait désactiver le système de coussins gonflables du passager avant, même si le siège est occupé. Remarque : Ce problème entraînerait l'affichage d'un message d'erreur sur le tableau de bord et le déclenchement d'un carillon d'avertissement. Le témoin du coussin gonflable indiquerait également ""passager airbag off"" (coussin gonflable du passager désactivé). Risques pour la sécurité : Un coussin gonflable qui est désactivé peut, en cas d'accident, augmenter les risques de blessure pour un passager . Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire installer un nouveau connecteur pour le système de détection des passagers (SDO). Le câblage sera également redirigé sous le siège.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

Rappels de la NHTSA (É.-U.)

01
  • AIR BAGS:SENSOR:OCCUPANT CLASSIFICATION#19V474000en anglais seulement

    Volkswagen Group of America, Inc. (Audi) is recalling certain 2015-2016 Audi S3 Sedan, 2015-2019 A3 Sedan and A3 Cabriolet, 2016-2018 A3 e-tron, and 2017-2019 RS3 vehicles. An improper electrical contact may cause the Passenger Occupant Detection System (PODS) to falsely detect a malfunction and deactivate the passenger air bag.

    Risque: A deactivated passenger air bag increases the risk of injury during a crash.

    Correctif: Audi will notify owners, and dealers will replace the connector and reroute the cable, free of charge. The recall began September 12, 2019. Owners may contact Volkswagen customer service at 1-800-253-2834. Audi's number for this recall is 69Z4.

Ce rappel vise-t-il mon véhicule?

Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.

Quoi faire

Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis ou pour prendre rendez-vous, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :

Vérifier un NIV de 2019 Audi RS 3

Un décodage de NIV confirme l'année-modèle, la version et l'usine exactes de votre véhicule, puis relance cette même recherche de rappels.

Sources de données et limites de couverture