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RAPPELS — MARQUE · MODÈLE · ANNÉE

Rappels 2020 Audi A7 Phev

8 campagnes de rappel de sécurité ont été déposées pour le 2020 Audi A7 Phev auprès de Transports Canada et de la NHTSA américaine. Voici ce que disent les deux agences.

Rappels canadiens
08
Rappels américains
00
Total des campagnes
08

Rappels de Transports Canada

08
  • Système visuel#2025713

    30 276 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière. Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Audi doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de la caméra de recul.

  • Circuit électrique#2022660

    3 759 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules, si un liquide est renversé sur le siège arrière, le module de commande de la passerelle pourrait être endommagé. Si cela se produisait, le véhicule pourrait passer en mode d'urgence et perdre soudainement la puissance aux roues. Remarque : Les systèmes de direction assistée et de freinage continueront de fonctionner. Des messages d'avertissement pourraient également s'afficher sur le tableau de bord lorsque cela se produit. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance aux roues pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Audi doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire installer un couvercle de protection sur le module de commande de la passerelle.

  • Système d'alimentation en carburant#2022114

    3 400 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules, le capteur de niveau de carburant pourrait rester coincé. Si cela se produisait, l'indicateur de niveau de carburant pourrait afficher un niveau de carburant plus élevé qu'il ne l'est en réalité. Le conducteur pourrait donc penser qu'il a du carburant alors que son réservoir est vide. Par conséquent, le véhicule pourrait manquer d'essence et le moteur pourrait caler. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de la puissance moteur pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Audi doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour remplacer le capteur de niveau de carburant.

  • Suspension#2022022

    4 361 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules, l'alignement des roues arrière n'a pas été vérifié dans le cadre du rappel 42L1 (rappel 2021-249 de Transports Canada). Par conséquent, la direction pourrait tirer d'un côté ou de l'autre et les pneus pourraient s'user de façon inégale. Si vous continuez de conduire le véhicule dans ces conditions, la traction pourrait être réduite. Éventuellement, un pneu pourrait présenter une défaillance et perdre sa pression d'air. Risques pour la sécurité : Une défaillance de pneu pourrait entraîner une perte de contrôle et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Audi doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour vérifier l'alignement des roues arrière, ainsi que le corriger au besoin. De plus, le concessionnaire inspectera les pneus arrière afin de vérifier la présence de signes d'usure prématurée et irrégulière en raison de ce problème, et remplacera ces pneus au besoin.

  • Suspension#2021249

    5 396 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules, les contre-écrous des boulons des bras longitudinaux arrière peuvent être défectueux. Si un écrou se brise, il pourrait y avoir un changement soudain dans l'alignement de la roue arrière. Cela peut causer une perte de stabilité du véhicule. Risques pour la sécurité : La stabilité réduite du véhicule pourrait causer une perte de contrôle et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Audi avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire remplacer les contre-écrous des bras longitudinaux arrière. Les boulons connexes seront remplacés également au besoin.

  • Coussin gonflable#2021132

    317 unités visées

    Problème Sur certains véhicules, un problème avec le couvercle du tableau de bord pourrait faire en sorte que le coussin gonflable avant du passager ne se gonfle pas adéquatement lors d'un accident. Des morceaux de plastique pourraient aussi être projetés vers les occupants du véhicule lorsque le coussin gonflable se gonfle. Risques pour la sécurité Le coussin gonflable avant du passager pourrait ne pas s'ouvrir et se gonfler adéquatement lors d'un accident, et des morceaux de plastique pourraient être projetés vers les occupants du véhicule, ce qui pourrait augmenter les risques de blessure en cas d'accident. Mesures correctives Audi doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter la ligne de démarcation du coussin gonflable avant du passager dans le tableau de bord, et faire faire les réparations nécessaires au besoin.

  • Étiquette#2020290

    62 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules, l'étiquette d'information sur les pneus comprend les spécifications et la pression de gonflage d'un pneu de rechange. Comme les véhicules ne sont pas équipés d'un pneu de secours, l'étiquette doit indiquer ""aucun"". La réglementation canadienne exige qu'un constructeur fournisse des informations sur les pressions de gonflage des pneus dont un véhicule est équipé. Risques pour la sécurité : Cette erreur n'affecte pas la sécurité du véhicule. Mesures correctives : Il ne s'agit pas d'un rappel. Le constructeur a apporté des modifications pour s'assurer que tous les nouveaux véhicules ont les bonnes informations imprimées sur l'étiquette de pneus.

  • Coussin gonflable#2020208

    20 unités visées

    Problème : Sur certains véhicules, le tableau de bord recouvert de cuir pourrait ne pas avoir les lignes de séparation adéquates pour le coussin gonflable du passager. En conséquence, le coussin gonflable du passager pourrait ne pas se gonfler correctement lors d'une collision. Cela pourrait également entraîner la projection de petites pièces en plastique à l'intérieur du véhicule. Risques pour la sécurité : Un coussin gonflable qui ne fonctionne pas correctement pourrait créer un risque accru de blessures lors d'une collision. Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur voiture chez un concessionnaire pour faire remplacer le tableau de bord.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

Rappels de la NHTSA (É.-U.)

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Aucun rappel trouvé pour cette marque, ce modèle et cette année.

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Quoi faire

Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis ou pour prendre rendez-vous, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :

Vérifier un NIV de 2020 Audi A7 Phev

Un décodage de NIV confirme l'année-modèle, la version et l'usine exactes de votre véhicule, puis relance cette même recherche de rappels.

Sources de données et limites de couverture