Rappels 2012 Aston Martin V8 Vantage S

• Autres#201637426 juillet 2016

  615 unités visées

  Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 206 - Serrures de porte et composants de retenue de porte. Ces véhicules ont une fonction de double verrouillage qui empêchera un occupant à l'intérieur du véhicule d'ouvrir les portières, sauf s'il appuie sur le bouton de déverrouillage sur la clé du véhicule. Par conséquent, les occupants courent un plus grand risque d'être coincés dans un véhicule verrouillé lors d'une situation d'urgence. Mesure corrective : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du véhicule afin de désactiver la fonction de double verrouillage.

• Groupe motopropulseur#201401221 janvier 2014

  576 unités visées

  Sur certains véhicules, le levier de l'accélérateur pourrait faire défaut. Cela ferait en sorte que la commande des gaz retournerait en position de ralenti, ce qui causerait une diminution de la puissance du moteur et de la force propulsive. Une perte de la propulsion du véhicule, en conjonction avec la densité de la circulation, l'état de la route et les réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d'accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'accélérateur et régler la surface du plancher (foot well scuff plate). Note : Le présent rappel remplace les rappels 2013185 et 2013367. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre des campagnes précédentes devront aussi être réparés dans le cadre de la présente campagne.

• Groupe motopropulseur#201336723 octobre 2013

  568 unités visées

  Sur certains véhicules, le levier de l'accélérateur pourrait faire défaut. Cela ferait en sorte que la commande des gaz retournerait en position de ralenti, ce qui causerait une diminution de la puissance du moteur et de la force propulsive. Une perte de la propulsion du véhicule, en conjonction avec la densité de la circulation, l'état de la route et les réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d'accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'accélérateur et régler la surface du plancher (foot well scuff plate). Note : Le présent rappel remplace le rappel 2013185. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre de la campagne précédente devront aussi être réparés dans le cadre de la présente campagne.

• Groupe motopropulseur#201318529 mai 2013

  70 unités visées

  Sur certains véhicules, le levier de l'accélérateur pourrait faire défaut. Cela ferait en sorte que la commande des gaz retournerait en position de ralenti, ce qui causerait une diminution de la puissance du moteur et de la force propulsive. Une perte de propulsion du véhicule, en conjonction avec la densité de la circulation, l'état de la route et les réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d'accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le levier de l'accélérateur.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• VEHICLE SPEED CONTROL:ACCELERATOR PEDAL#14V010000en anglais seulement16 janvier 2014

  Aston Martin Lagonda of North America (Aston Martin) is recalling certain model year 2008-2014 DB9 and V8 Vantage, 2009-2012 DBS, 2010-2012 Rapide, 2014 Rapide S, 2011-2012 V12 Vantage, 2011-2014 V8 Vantage S and 2012 Virage vehicles. Due to a manufacturing error, the accelerator pedal arm may break.

  Risque: If the accelerator pedal arm breaks, the engine will return to idle and the driver will be unable to maintain or increase engine speed, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Aston Martin will notify owners, and dealers will replace the accelerator pedal assemblies. The recall began on February 11, 2014. Owners may contact Aston Martin customer service by calling 1-888-923-9988. Aston Martin's recall number is RA-03-0017. IMPORTANT: This recall supersedes recall 13V-228. Any vehicle that has been remedied under the previous recall needs to have the current remedy applied.