Rappels 2013 Aston Martin DB9

• Groupe motopropulseur#201763918 décembre 2017

  331 unités visées

  Sur certains véhicules équipés d'une boîte de vitesses à 6 rapports Touchtronic II, le logiciel du module de commande du moteur pourrait ne pas établir correctement la communication avec le module de commande de la boîte de vitesses lorsque la clé est retirée du contact. Le cliquet de la position de stationnement pourrait ne pas s'enclencher correctement et le véhicule pourrait bouger de façon imprévue, augmentant ainsi les risques de blessures ou de dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du module de commande de la boîte de vitesses.

• Autres#201637426 juillet 2016

  615 unités visées

  Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 206 - Serrures de porte et composants de retenue de porte. Ces véhicules ont une fonction de double verrouillage qui empêchera un occupant à l'intérieur du véhicule d'ouvrir les portières, sauf s'il appuie sur le bouton de déverrouillage sur la clé du véhicule. Par conséquent, les occupants courent un plus grand risque d'être coincés dans un véhicule verrouillé lors d'une situation d'urgence. Mesure corrective : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du véhicule afin de désactiver la fonction de double verrouillage.

• Circuit électrique#20145433 décembre 2014

  691 unités visées

  Sur certains véhicules, une défectuosité dans les fils du système de chauffage de chacun des sièges pourrait faire en sorte que les systèmes de chauffage des sièges avant demeurent en fonction même lorsque l'interrupteur de commande est en position OFF. Cela pourrait faire en sorte que certaines zones des sièges surchauffent, ce qui pourrait blesser les occupants des sièges et augmenter les risques d'un incendie pouvant entraîner des dommages matériels. Correction : Les concessionnaires devront poser un module supplémentaire qui isolera l'alimentation électrique en cas de mauvais fonctionnement.

• Groupe motopropulseur#201431323 juillet 2014

  34 unités visées

  Sur certains véhicules, une défaillance du commutateur de commande de la transmission pourrait faire en sorte que la transmission passe au point mort sans l'intervention du conducteur, ce qui causerait une perte de puissance motrice. Cela pourrait augmenter le risque d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer les commutateurs de commande de transmission touchés.

• Groupe motopropulseur#201401221 janvier 2014

  576 unités visées

  Sur certains véhicules, le levier de l'accélérateur pourrait faire défaut. Cela ferait en sorte que la commande des gaz retournerait en position de ralenti, ce qui causerait une diminution de la puissance du moteur et de la force propulsive. Une perte de la propulsion du véhicule, en conjonction avec la densité de la circulation, l'état de la route et les réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d'accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'accélérateur et régler la surface du plancher (foot well scuff plate). Note : Le présent rappel remplace les rappels 2013185 et 2013367. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre des campagnes précédentes devront aussi être réparés dans le cadre de la présente campagne.

• Groupe motopropulseur#201336723 octobre 2013

  568 unités visées

  Sur certains véhicules, le levier de l'accélérateur pourrait faire défaut. Cela ferait en sorte que la commande des gaz retournerait en position de ralenti, ce qui causerait une diminution de la puissance du moteur et de la force propulsive. Une perte de la propulsion du véhicule, en conjonction avec la densité de la circulation, l'état de la route et les réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d'accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'accélérateur et régler la surface du plancher (foot well scuff plate). Note : Le présent rappel remplace le rappel 2013185. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre de la campagne précédente devront aussi être réparés dans le cadre de la présente campagne.

• Groupe motopropulseur#201318529 mai 2013

  70 unités visées

  Sur certains véhicules, le levier de l'accélérateur pourrait faire défaut. Cela ferait en sorte que la commande des gaz retournerait en position de ralenti, ce qui causerait une diminution de la puissance du moteur et de la force propulsive. Une perte de propulsion du véhicule, en conjonction avec la densité de la circulation, l'état de la route et les réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d'accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le levier de l'accélérateur.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

• POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:CONTROL MODULE (TCM/PCM/TECM)#17V796000en anglais seulement11 décembre 2017

  Aston Martin The Americas (Aston Martin) is recalling certain 2009-2016 DB9, 2009-2012 DBS, 2010-2015 Rapide, 2012 Virage, and 2014 Vanquish vehicles equipped with a 6-Speed Touchtronic II Automatic Transmission. A communication error between the Engine Control Module (ECM) and the Transmission Control Module (TCM) can cause the transmission park pawl to not engage.

  Risque: If the park pawl does not engage and the vehicle is stopped on a slope and exited without the parking brake being applied, the vehicle may unexpectedly roll, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Aston Martin will notify owners, and dealers will update the TCM software, free of charge. The recall is expected to begin February 1, 2018. Owners may contact Aston Martin customer service at 1-888-923-9988. Aston Martin's number for this recall is RA-07-0028.

• LATCHES/LOCKS/LINKAGES#15V846000en anglais seulement16 décembre 2015

  Aston Martin Lagonda of North America (Aston Martin) is recalling certain model year 2010-2015 DB9, 2010-2012 DBS, 2010-2016 V8 Vantage, 2012 Virage, 2010-2016 Rapide, 2014-2016 Vanquish, 2011-2016 V12 Vantage, and 2012-2013 V12 Zagato vehicles. The affected vehicles are equipped with interior door unlocking mechanisms that may not function when the vehicle has been locked from the outside. As such, these vehicles fail to conform to Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 206, "Door Locks and Door Retention Components."

  Risque: If the doors cannot be opened by an occupant from inside the vehicle, they may be trapped inside, increasing their risk of injury.

  Correctif: Aston Martin will notify owners, and dealers will disable the double locking feature by reprogramming the software, free of charge. The recall began August 10, 2016. Owners may contact Aston Martin customer service at 1-888-923-9988. Aston Martin's number for this recall is RA-01-0021.

• SEATS:FRONT ASSEMBLY:SEAT HEATER/COOLER#14V753000en anglais seulement25 novembre 2014

  Aston Martin Lagonda of North America (Aston Martin) is recalling certain model year 2006-2014 DB9, V12 Vantage, V8 Vantage, DBS, and Virage vehicles manufactured July 3, 2006, to November 5, 2014. In the affected vehicles, the electronic control module for the driver and front passenger seat heaters may fail, preventing the seat heaters from being able to be turned off.

  Risque: If the electronic control module fails, the seat heater could get hot enough that areas of the seat may overheat and smolder, increasing the risk of injury to the seat occupant.

  Correctif: Aston Martin will notify owners, and dealers will install an additional module to the circuit that can interrupt the power to the seat heaters in case the electronic control module for the seat heaters fails, free of charge. The recall began in January 2015. Owners may contact Aston Martin Customer Service by calling 1-888-923-9988. Aston Martin's number for this recall is RA-01-0019.

• VEHICLE SPEED CONTROL:ACCELERATOR PEDAL#14V010000en anglais seulement16 janvier 2014

  Aston Martin Lagonda of North America (Aston Martin) is recalling certain model year 2008-2014 DB9 and V8 Vantage, 2009-2012 DBS, 2010-2012 Rapide, 2014 Rapide S, 2011-2012 V12 Vantage, 2011-2014 V8 Vantage S and 2012 Virage vehicles. Due to a manufacturing error, the accelerator pedal arm may break.

  Risque: If the accelerator pedal arm breaks, the engine will return to idle and the driver will be unable to maintain or increase engine speed, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Aston Martin will notify owners, and dealers will replace the accelerator pedal assemblies. The recall began on February 11, 2014. Owners may contact Aston Martin customer service by calling 1-888-923-9988. Aston Martin's recall number is RA-03-0017. IMPORTANT: This recall supersedes recall 13V-228. Any vehicle that has been remedied under the previous recall needs to have the current remedy applied.

• VEHICLE SPEED CONTROL:ACCELERATOR PEDAL#13V228000en anglais seulement29 mai 2013

  Aston Martin is recalling certain model year DB9, Virage, V8 Vantage, V12 Vantage, and Rapide vehicles manufactured from May 14, 2012, through April 10, 2013. Due to a manufacturing error, the throttle pedal arm may break.

  Risque: If the throttle pedal arm breaks, the engine will return to idle and the driver will be unable to maintain or increase engine speed, increasing the risk of a crash.

  Correctif: Aston Martin will notify owners, and dealers will replace the throttle pedal assemblies. The recall began July 19, 2013. Owners may contact Aston Martin customer service by calling 1-888-923-9988. Aston Martin's recall number is RA-03-0016.