RAPPELS — ARGO MAGNUM XF 1000
Rappels Argo Magnum XF 1000
Années-modèles 2025 du Argo Magnum XF 1000 visées par au moins une campagne de rappel. Choisissez une année pour voir les campagnes canadiennes et américaines côte à côte.
Choisir une année-modèle
Les campagnes de la NHTSA américaine sont indiquées sur chaque page annuelle : elles sont interrogées en direct par année-modèle. La liste canadienne ci-dessous couvre toutes les années réunies.
Rappels de Transports Canada
01- Groupe motopropulseur#2025161
117 unités visées
Problème : Sur certains VUTT de type côte à côte, le bras de la pédale d'accélération pourrait se coincer dans un panneau de garniture de la carrosserie. Si cela se produisait, le VUTT pourrait ne pas ralentir lorsque le conducteur relâche la pédale d'accélération. Risques pour la sécurité : Un VUTT qui ne ralentit pas lorsque la pédale d'accélération est relâchée pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Pour réduire les risques pour la sécurité, ARGO recommande de ne pas utiliser le VUTT jusqu'à ce que les réparations à faire dans le cadre du présent rappel aient été effectuées. ARGO doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur VUTT chez un concessionnaire pour faire remplacer la pédale d'accélération.
Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026
Ce rappel vise-t-il mon véhicule?
Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.
Quoi faire
Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :
- Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
- Base de données des défauts et rappels — Transports Canada