Comment savoir si un rappel vise mon 2012 Altec DM47?

Les rappels sont associés par marque, modèle et année-modèle, mais plusieurs ne visent que certaines plages de NIV. Confirmez auprès de votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez la base officielle de Transports Canada ou de la NHTSA.

Les réparations de rappel sont-elles gratuites?

Oui. Au Canada comme aux États-Unis, le fabricant doit corriger sans frais un défaut visé par un rappel, chez un concessionnaire franchisé.

RAPPELS — MARQUE · MODÈLE · ANNÉE

Rappels 2012 Altec DM47

Q: Le 2012 Altec DM47 fait-il l'objet de rappels?

Transports Canada inscrit 3 campagnes et la NHTSA américaine 0 pour le 2012 Altec DM47. Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.

3 campagnes de rappel de sécurité ont été déposées pour le 2012 Altec DM47 auprès de Transports Canada et de la NHTSA américaine. Voici ce que disent les deux agences.

Rappels canadiens: 03
Rappels américains: 00
Total des campagnes: 03

Rappels de Transports Canada

Autres#201329530 août 2013
22 unités visées
Sur certaines tarières télescopiques articulées fixées sur un camion, les boulons qui retiennent le moteur de treuil pourraient ne pas avoir été serrés suffisamment au cours de l'assemblage. Si les boulons se desserraient, le moteur pourrait se détacher, ce qui pourrait causer la chute d'une charge transportée par le treuil, ce qui risquerait de blesser toute personne située à proximité ou endessous. Correction : Altec devra aviser les propriétaires d'inspecter et de resserrer les boulons de montage du moteur du treuil.
Autres#201312722 avril 2013
72 unités visées
Sur certaines tarières télescopiques articulées fixées sur un camion, le tambour du treuil de tête de flèche peut se déformer ou se rompre, coupant le câble synthétique du treuil. Une telle situation pourrait engendrer la chute de la charge portée par le treuil, ce qui risquerait de blesser toute personne située à proximité ou endessous. Correction : Altec avisera les propriétaires de ces véhicules qu'ils doivent inspecter et, au besoin, remplacer le tambour du treuil.
Autres#201235922 octobre 2012
44 unités visées
Sur certaines tarières télescopiques articulées fixées sur un camion, il se peut que l'arbre d'extension de la tarière ait été incorrectement fabriqué et qu'il fasse défaut. L'arbre d'extension pourrait alors se décoller du moyeu et causer des dommages aux biens et/ou des blessures corporelles. Correction : Les propriétaires doivent contacter Altec au 1-877-462-5832 afin d'obtenir de plus amples informations et une trousse de réparation.

Données canadiennes mises à jour : 24 août 2026

Rappels de la NHTSA (É.-U.)

Aucun rappel trouvé pour cette marque, ce modèle et cette année.

Ce rappel vise-t-il mon véhicule?

Association par marque, modèle et année-modèle. Plusieurs rappels ne visent que certaines plages de NIV — confirmez auprès de votre concessionnaire avec votre NIV complet.

Quoi faire

Les correctifs de rappel sont gratuits chez un concessionnaire franchisé dans les deux pays. Pour confirmer qu'un rappel vise votre véhicule précis ou pour prendre rendez-vous, adressez-vous à votre fabricant ou concessionnaire avec votre NIV complet, ou utilisez le canal officiel :

Recherche de rappels de la NHTSA (par NIV) — National Highway Traffic Safety Administration (É.-U.)
Base de données des défauts et rappels — Transports Canada

Vérifier un NIV de 2012 Altec DM47

Un décodage de NIV confirme l'année-modèle, la version et l'usine exactes de votre véhicule, puis relance cette même recherche de rappels.

Sources de données et limites de couverture →